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Tim Teale ist seit über 20 Jahren in der Fahrradbranche – als Handelsvertreter, Fotoproduzent für Volvo, Porsche und Adidas, und heute als Gründer von Adlips, einer Branding-Agentur speziell für die Fahrradbranche. Sein Podcast „Movement" hat in der Szene eine treue Hörerschaft aufgebaut.

In diesem Gespräch mit Michael Stenzel (Director Marketing & Sales bei vit:bikes) geht es um das Thema, das die meisten Händler vor sich herschieben: Positionierung. Was ist der Unterschied zwischen Marketing und Marke? Warum sehen so viele Fahrradläden und -marken identisch aus? Und was kann ein Händler diese Woche konkret tun – ohne großes Budget und ohne externe...

Das war kein geplantes Thema. Robert (CEO Little John Bikes, 480 Mitarbeiter, 38 Standorte) und Markus haben sich spontan zusammengesetzt, weil gerade etwas passiert, das den gesamten deutschen Fahrradhandel betrifft.

Die Accell Group mit Ghost, Lapierre, Haibike und Wiener Bike Parts ist insolvent. Lease a Bike und Businessbike haben öffentlich gemacht, dass sie vorerst keine Accell-Ware mehr verleasen. Händler rufen an, Leasing-Provider rufen an – der Markt ist in Bewegung.

In dieser Folge sprechen die zwei Unternehmer, die beide noch wachsen, offen darüber: Was bedeutet die Accell-Insolvenz wirklich? Wer übernimmt? Was passiert mit Wiener Bike Parts? Und was müssen Händler...

Der Kuchen wird kleiner. Und Little John Bikes will mehr davon.

Rob Peschke, CEO von Little John Bikes mit 65 Filialen, hat ein halbes Jahr daran gearbeitet – die LJB Strategie 2030. In diesem Gespräch mit Markus spricht er zum ersten Mal offen darüber, was dahintersteckt: Maillot Jaune – das gelbe Trikot.

Aus der Spitzengruppe ins Gelbe Trikot. Das ist die Headline. Darunter: drei konkrete Bausteine, operative Exzellenz als Kernziel und der ehrliche Blick auf das, was den Markt gerade wirklich bewegt.

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🔑 DARUM GEHT ES:
▸ Was "Maillot Jaune 2030" bedeutet – und warum Rob diesen Namen gewählt...

Gerhard Huber ist 62 Jahre alt. Seit 37 Jahren betreibt er seinen Fahrradladen Radsport Dashuber. Und diesen Sommer ist er das Race Across Germany gefahren – 1.100 Kilometer durch ganz Deutschland. Ergebnis: Deutscher Meister geworden.

Neben dem daily Business im Fahrradladen.

In diesem Gespräch mit Jens erzählt Gerhard, wie er seine Leidenschaft und seine Unternehmung nicht gegeneinander ausspielt – sondern wie beides voneinander profitiert. Und was Händler daraus lernen können, die selbst viel fahren und trotzdem einen Laden führen.

🔑 DARUM GEHT ES:
▸ Wie Gerhard seit 37 Jahren Laden und Leidenschaft verbindet – ohne eines zu opfern
▸ Was...

Georg Weigang führt 2Rad Weigang in Münster – in dritter Generation, seit 70 Jahren, mit 13 Mitarbeitern.

Und 2020 hat er eine Entscheidung getroffen, die er heute so beschreibt:

"So wie wir das gemacht haben – mit dem ständigen Feuerwehr spielen, wer am lautesten schreit kriegt zuerst – so würde ich das nicht meinem Sohn übergeben."

Was danach passierte: Georg wurde einer der ersten vit:bikes Lizenzpartner. Das System hat sich so gut entwickelt, dass sein Sohn heute mit 20 Jahren auf 600 Quadratmetern einen eigenen Standort in Hamburg betreibt.

In diesem Gespräch mit Daniel aus dem vit:bikes Partnermanagement-Team erzählt Georg...

Alexander Schmitz ist seit 18 Jahren in der Fahrradbranche – davon fast zehn als Chefredakteur der SAZbike. Er hat den E-Bike-Boom von Anfang an begleitet, die Corona-Jahre erlebt und beobachtet die aktuelle Konsolidierung aus nächster Nähe.

In diesem langen Gespräch mit Markus spricht Alex offen über das, was er in 18 Jahren gelernt hat – über Chancen die die Branche verpasst hat, über das was jetzt kommt und was Händler und Industrie daraus machen müssen.

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🔑 DARUM GEHT ES:
▸ Wie skeptisch die Branche 2008 gegenüber E-Bikes war – und was daraus wurde
▸ Leasing als unterschätzter Wachstumstreiber der...

Dr. Robert Peschke hat sich die Zeit genommen, jeden Aussteller auf der Eurobike zu besuchen. Jeden. Nicht als Kunde – sondern um zu verstehen, wohin sich der Markt bewegt.

Seine Einschätzung zu den neuen asiatischen Antrieben: "Die sind gekommen, um zu bleiben."

In diesem Gespräch mit Markus sprechen die beiden offen darüber, was das für Händler, Hersteller und das Thema Bosch-Dominanz bedeutet – und warum Robert seit Jahren auf Mehrmarken statt Mono-Antrieb setzt.

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🔑 DARUM GEHT ES:
▸ Was Robert auf der Eurobike 2025 wirklich gesehen hat – nach 12 Tagen, jedem Aussteller
▸ Warum DJI/Avinox, GoBao und Bafang...

Ohne BWA ist das wie Autofahren mit abgeklebter Windschutzscheibe. Patrick weiß das, er hat zwei vit:bikes Standorte und kommt aus dem Automobilhandel.

Patrick war der allererste vit:bikes Partner – Berlin Brandenburg, Proof of Concept, heute auch München. Vorher: Industriekaufmann, Mercedes, Porsche, Automobilwirtschaft. Jemand der weiß, was Zahlenführung bedeutet.

In diesem Podcast spricht Sascha asu dem vit:bikes Partnermanagement mit Patrick über das Thema, das viele Fahrradhändler lieber vermeiden: BWA, Liquidität, Rentabilität – und warum man beides braucht, um wirklich zu wissen wo man steht.

Das nimmst du aus dieser Folge mit:
→ Warum das Bankkonto als alleiniges Führungsinstrument gefährlich ist
→...

„Ich wollte mich schon länger melden – aber irgendwie dann doch nicht." Genau das hören wir am häufigsten. Dieses Video räumt auf.

Sascha verantwortet bei vit:bikes das Partner- und Lizenzmanagement – er ist derjenige, den du beim Onboarding als erstes triffst. In diesem Video erklärt er gemeinsam mit Markus, wie der Einstieg ins vit:bikes System wirklich aussieht: Schritt für Schritt, ohne Druck, ohne Fallen.

Kein 10-Jahres-Vertrag von Anfang an. Keine prozentualen Mondgebühren. Sondern ein Prozess, der darauf ausgelegt ist, dass beide Seiten wissen was sie tun – bevor irgendetwas unterschrieben wird.

Das nimmst du aus diesem Podcst mit:
→ Warum...

Christian ist bei vit:bikes für die Akademie und die Werkstattentwicklung zuständig – und kommt selbst als Quereinsteiger aus der Marketing- und Kommunikationsbranche. Heute schraubt er, denkt in Prozessen und bringt beides zusammen: Werkstattpraxis und systematische Weiterentwicklung.

In diesem Gespräch nimmt er uns mit in seinen Arbeitsalltag: Was die vit:bikes Akademie wirklich macht, wie Werkstattarbeit durch E-Bike und Leasing komplexer geworden ist – und warum die Werkstatt in Zukunft kein Nebenprodukt mehr sein darf, sondern echtes Profit Center.

Das nimmst du aus dieser Folge mit:
→ Was die vit:bikes Akademie intern und extern leistet
→ Wie E-Bike und Leasing die Werkstattarbeit...