HANDLEBAR – Insights für die Fahrradbranche

Der Podcast für alle, die den lokalen Fahrradhandel stärker machen wollen. Hier triffst du Händler, Hersteller, Marken und Branchenexperten – keine Theorie, sondern echte Einblicke aus der Praxis.
Was dich erwartet:
– Marktanalysen und Einschätzungen zur Lage des Fahrradhandels
– Branchengespräche mit Machern aus Handel, Leasing und Industrie
– Einblicke hinter die Kulissen des vit:bikes Systems
– Händler-Fallstudien mit echten Zahlen

HANDLEBAR ist der Treffpunkt für alle die gemeinsam stärker werden wollen und Einblicke in die Arbeit des vit:bikes Systems bekommen möchten.

👉 Mehr zum vit:bikes System: www.vitbikes-system.de

HANDLEBAR – Insights für die Fahrradbranche

Neueste Episoden

2 Mio. Umsatz nur mit Service - Fahrradwerkstatt als Profit Center (Markus Bauer von BikeIQ im Talk)

2 Mio. Umsatz nur mit Service - Fahrradwerkstatt als Profit Center (Markus Bauer von BikeIQ im Talk)

‧ 55m 53s

Die meisten Fahrradwerkstätten in einem Laden sind Kostenstellen, keine Erlösquellen. Markus Bauer hat das umgedreht – mit zwei Service-Only Werkstätten in Freiburg (Brody), 25 Mitarbeitern, 11.000 Reparaturen pro Jahr und einer Durchlaufzeit von 1,6 Tagen.

Co-Gründer ist Uli Prediger, Gründer von JobRad. Und weil die eigene Werkstatt gezeigt hat wie Prozesse wirklich funktionieren müssen, hat Markus Bauer daraus auch eine Software gebaut: BikeIQ – ein Werkstatt-Management-Tool das direkt mit Approom synchronisiert.

In diesem Podcast spricht Markus Unger mit Markus Bauer über das was fast niemand hinbekommt: eine profitable Fahrradwerkstatt.

Das nimmst du aus dieser Folge mit:
→ Wie Brody es...

Onlineshop für Fahrradhändler: Lohnt es sich oder nicht? (CEO von LJB im Talk mit vit:bikes CEO)

Onlineshop für Fahrradhändler: Lohnt es sich oder nicht? (CEO von LJB im Talk mit vit:bikes CEO)

‧ 23m 59s

Onlineshop oder nicht? Das ist eine Frage die sich viele Fahrradhändler stellen. Markus und Dr. Robert Peschke (CEO Little John Bikes) reden offen darüber – und kommen zu einer klaren, unbequemen Antwort.

Für die meisten lokalen Händler verbrennt ein Onlineshop Geld. Die Komplexität lohnt sich nicht. Und wer glaubt, dass Kunden online bestellen und im Laden abholen – der irrt sich meistens.

Was stattdessen funktioniert, wie man digitale Sichtbarkeit ohne Onlineshop aufbaut, und warum Robert auf Reichweite vs. Relevanz setzt statt auf Followerzahlen – das alles in dieser Folge.

Das nimmst du aus dieser Folge mit:
→ Wann ein Onlineshop...

0€ Social Media Strategie im Fahrradhandel - Insights in das vit:bikes Marketing

0€ Social Media Strategie im Fahrradhandel - Insights in das vit:bikes Marketing

‧ 44m 34s

Viertelstunde pro Tag, ein Handy, keine Agentur – so gewinnen vit:bikes Standorte neue Kunden über Social Media. Markus und Jens erklären wie.

Jens ist seit einem Jahr bei vit:bikes und verantwortet die B2B-Kanäle sowie die B2C Social Media von vit:bikes.

Zusammen mit Markus zieht er eine ehrliche Bilanz: Agentur vs. inhouse, was die Zahlen wirklich sagen, warum die „Local Hero Strategie" funktioniert – und warum Fahrradhändler die heute kein Social Media machen morgen ein ernstes Problem haben werden. Mit Kunden und mit Personal.

Außerdem: Die erste offizielle Ankündigung der kostenlosen vit:bikes Akademie-Schulung für Fahrradhändler.

Das nimmst du aus dieser Folge...

Mehr Kunden durch Branding: Was Fahrradhändler wissen müssen (Brandexperte Tim Teale im Talk)

Mehr Kunden durch Branding: Was Fahrradhändler wissen müssen (Brandexperte Tim Teale im Talk)

‧ 61m 22s

Tim Teale ist seit über 20 Jahren in der Fahrradbranche – als Handelsvertreter, Fotoproduzent für Volvo, Porsche und Adidas, und heute als Gründer von Adlips, einer Branding-Agentur speziell für die Fahrradbranche. Sein Podcast „Movement" hat in der Szene eine treue Hörerschaft aufgebaut.

In diesem Gespräch mit Michael Stenzel (Director Marketing & Sales bei vit:bikes) geht es um das Thema, das die meisten Händler vor sich herschieben: Positionierung. Was ist der Unterschied zwischen Marketing und Marke? Warum sehen so viele Fahrradläden und -marken identisch aus? Und was kann ein Händler diese Woche konkret tun – ohne großes Budget und ohne externe...