Werkstatt als Profit Center: Was die meisten Fahrradläden übersehen

00:00:00: Das Ziel ist ja, die Werkstatt auch zu einem eigenen Profi-Center zu machen.

00:00:03: Also dass eine Werkstatte auch wirklich zum Erfolg beiträgt.

00:00:07: Die Werkstelle verkauft das zweite oder dritte Rad.

00:00:11: also wenn ich einen Kunde habe der ein Leasingrad hat von Hiso Müller zum Beispiel Und ich mach das immer wieder sauber, dann kauft er bei uns wieder ein riesen Müller und Fahrrad.

00:00:21: Weil da irgendwann vielleicht sogar mal Fan zu dieser Marke werden.

00:00:26: Das funktioniert nur über einen guten Service.

00:00:31: Wenn das Fahrrad praktisch immer tadellos läuft... Auf einmal musst du am Rechner arbeiten nicht mehr nur am Montage-Ständer.

00:00:41: Das muss man auch wollen.

00:00:42: Die wollen dich alle!

00:00:43: ... anderthalb Jahren gedacht, dass ... ... Feedbikes eine Akademie hat und die dafür sogar noch einen ... ... Goldenen Eurobike Award bekommt als Händler.

00:00:57: Genau wir steigen ein in eine neue Podcast-Folge heute mit Christian zusammen.

00:01:02: Ja leg mal einmal los!

00:01:02: Wer bist du?

00:01:03: Was machst Du?

00:01:04: Und ja lass uns ganz locker starten.

00:01:07: Ja hallo Servus!

00:01:10: Wer bin ich?

00:01:10: was mache ich?

00:01:12: Ganz kurz zusammengefasst bin ich bei Fitbikes im Headquarter für die Akademie und für die Werkstattentwicklung zuständig.

00:01:23: Also so ein bisschen beides!

00:01:25: Und was ich auch noch mache, habe ja nicht im Headquarters angefangen sondern eher in der Werkstatte angefangen.

00:01:33: Ich bin auch noch teilweise im Laden in Teilkirchen bzw.

00:01:37: In der Werkstadt dort.

00:01:39: Okay, jetzt hast du Feedbacks Academy genannt.

00:01:43: Vielleicht holst du dann nochmal ein bisschen weiter aus.

00:01:45: für die Leute, die die Feedbacks Akademie noch nicht kennen?

00:01:48: Was genau macht die Feedback Academy?

00:01:53: Wissen vermitteln dass man braucht um erfolgreich einen Fahrradladen zu betreiben inklusive Werkstatt und allem drum und dran.

00:02:02: also das können wir jetzt als Überschrift nehmen.

00:02:07: Es hat interne Aspekte, also wo wir natürlich auch unser ganz Mitarbeiter Schulen auf Abläufe und Prozesse.

00:02:14: Das war auch ursprünglich mal der Anfang des Ganzen.

00:02:20: Dann hat man angefangen YouTube Videos zu machen.

00:02:23: die Kunden haben danach gefragt nach technischen Videos Und dann hat man angefangen einen Werkstattkurs zu machen.

00:02:29: und das war praktisch der erste fertige abgeschlossene Kurs ... für unsere Kunden so ein Basic-Kurs einfach.

00:02:40: Was muss ich wissen, damit dich die nötigsten Sachen unterwegs... ... wenn ich auf Tour bin irgendwie selbst zu reparieren?

00:02:47: Okay und das wurde dann immer in Videos abgebildet.

00:02:50: oder wie kommt es zustande?

00:02:52: Das wurde immer in videos abgebilde.

00:02:55: Es waren also kleine Lektionen.

00:02:57: Also ging praktisch aus YouTube hervor und haben dann eine eigene Plattform praktisch ins Leben gerufen.

00:03:05: Und da hat das eben mit diesem Basic-Werkstattkurs angefangen.

00:03:10: Und wie so halt so ist, dann schauen sich das manche an und sagen, ah nee ich muss noch mehr wissen!

00:03:15: Ich will noch wissen, wie ein Fahrwerk funktioniert und was weiß ich?

00:03:19: Daraus hat sich der Werkstatt-Kurs-Profi entwickelt.

00:03:24: Aus diesem Kurs wiederum kamen noch ein paar Aspekte dazu wenn es um dann Thema Fortbildung und Weiterbildung geht im professionellen Umfeld.

00:03:36: Das war aber technisch und inhaltlich die Basis für eine Fortbildung im professionellen Umfeld, also für Werkstattmitarbeiter.

00:03:49: Wie bist du quasi zu Feedbacks- und Akademiedern gekommen?

00:03:53: Was ist so dein Background?

00:03:55: Was hast Du gelernt?

00:03:57: Wie bist Du dann letztendlich mit Feedbacks in Verbindung gekommen?

00:04:01: Ja,

00:04:01: okay.

00:04:01: Was

00:04:02: qualifiziert dich dazu dass du anderen quasi Wissen vermittelt?

00:04:06: Viele Fragen auf einmal.

00:04:08: ja ein bisschen auch mein bunter Lebenslauf oder inzwischen bunter Lebenslauf finde ich immer so ganz früher so meine Eltern da hat man irgendwo mal angefangen und da habe man dann auch aufgehört.

00:04:20: So ist es bei mir nicht.

00:04:22: Ich hab ursprünglich mal Lehramt studiert Hab das aber nie im Lehramt gearbeitet sondern bin dann nach dem Studium in die Kommunikation gewechselt und Marketing- und Kommunikations war lange eine Agentur hier.

00:04:39: Zuerst ging es viel um Strategien, um Logik, um Prozesse aber auch im Lifestyle und auch im Sport und auch Fahrräder teilweise Genau, das war so der Großteil meines Arbeitslebens und irgendwann wurde es alles digitaler.

00:04:58: Und ich fühle mich nicht mehr sowohl nicht weil ich mich gegen das Digitale verschreien möchte sondern habe einfach ein paar Erfahrungen gemacht.

00:05:08: die waren nicht so toll.

00:05:10: in sozialen Medien kennt man ja gehört ihr auch irgendwie mit dazu heute leider wie gesagt das ist aber kein berufliches Umfeld mehr für mich Wo ich hin möchte und habe mich dann entschieden mit den Händen zu arbeiten.

00:05:24: Und hab mich dann zwar immer selbst eine Fahrer geschraubt, aber bei Fitbikes um einen Werkstatt Arbeitsplatz beworben.

00:05:34: Da wurde ich genommen

00:05:35: als Querensteiger.

00:05:36: Also da hast du alles Learning by Doing oder wurde es eingearbeitet?

00:05:41: Oder wie kam das?

00:05:43: Ja, das technische Verständnis.

00:05:46: Also wenn du privat selbst an Rädern geschraubt hast, klar dann ist was eigenes da aber natürlich in einem... Werkstattablauf vielleicht immer was anderes?

00:05:53: Total.

00:05:54: Es ist wirklich komplett etwas anderes und es kommen so viele Facetten mit da dazu, also mit deinem Fahrrad, da kennste ich dann mit der Zeit auch aus und da fühlte dich dann auch sicher.

00:06:05: aber es gibt so viele Varianten und vielleicht auch noch ältere Dinge die du nicht zu Hause hast wo du nie selbst dran rumgeschraubt hast und das kommt aber in der Werkstelle alles auf dich zu.

00:06:18: Das ist nochmal eine ganz andere Geschichte.

00:06:20: Dann kommen noch, sind auch in den letzten Jahren jetzt in der Werkstattentwicklung noch viel mit hinzugekommen.

00:06:27: Klar das E-Bike auch und also ich glaube... Du nimmst

00:06:30: es voraus!

00:06:31: Genau, das E Bike ist ein großes Thema.

00:06:33: Also die Elektronisierung, Digitalisierung des Fahrrads wenn man so möchte hat natürlich ja auch ganz andere Aspekte für Werkstatter Mitarbeiter.

00:06:43: auf einmal musst du am Rechner arbeiten, nicht mehr nur am Montage-Ständer.

00:06:47: Das muss man auch wollen – so wollen nicht alle!

00:06:52: Und dann der zweite Boost in diese Richtung ist natürlich das ganze Jobrad, Filmleasing-, Dienstradgeschichte.

00:07:05: Das ist natürlich, findet auch alles im Rechner statt und gehört aber auch zu Wartung und zum Servicemitter dazu.

00:07:11: Also da sind noch mal ganz neue Komponenten mit dazugekommen in den letzten Jahren würde ich sagen.

00:07:18: Okay.

00:07:18: Und wie war dann als du dich für die Bewerbung entschieden hast?

00:07:22: Dein erster step um da halt Fuß fassen zu können?

00:07:25: also wie hast du dich dann quasi klar sich klassisch mit dem einmal eins des der Fahrradwerkstatt auseinander gesetzt in der Literatur oder wie.

00:07:34: Hast du dir das wissen angeeignet?

00:07:35: weil das sehr spannend wenn man jetzt schauen was die feedbacks akademie digitaler bildet wieder vielleicht so der der kontrast war weil spannend wenn du selbst als quer einsteiger in die bronke gekommen bist und jetzt mittlerweile auch quereinsteigern den weg zur branche halt näher bringst.

00:07:50: Ja, also bei mir war es eben nicht so.

00:07:52: Ich hatte keinen Kurs da und ja... Es ist dann so Learning by Doing step-by-step aber das ist nicht wirklich ein Plan dahinter.

00:08:02: Also da kommt halt einen Fahrer rein und dann merkt man okay daran kann man ihm jetzt mal ein paar Dinge gut erklären und so arbeitet man sich Schritt für Schritt da rein.

00:08:15: Ich denke aber, es sind so ein paar Dinge die einfach irgendwo mit dazugehören.

00:08:18: Das ist ein gewisses technisches Verständnis also so Logiken wie Dinge irgendwie zusammengehören.

00:08:24: So ein gewisses Gespür und Wissen von Materialien Also wie sie so reagieren.

00:08:31: das ist natürlich total hilfreich.

00:08:33: Und dann ist es natürlich auch so aus meiner Generation so die Gewissenhaftigkeit Weil am Ende des Tages geht's ja immer darum dass wir Fahrräder ... von unseren Kunden reparieren oder aparten.

00:08:48: Und da geht es um Verkehrssicherheit auch, ne?

00:08:51: Also... Da kann man nicht schlampig sein, da darf man nicht slutrig sein und ich denke das ist was womit ich noch nie ein Problem hatte.

00:09:03: Deswegen habe ich ja relativ schnell Dinge selbstständig und allein machen können und hab dann aber inhaltlich apö nur ... weitere Dinge dazugemacht.

00:09:16: Okay, und du hast am Anfang jetzt erzählt... ... dass du auch noch parallel in der Werkstatt selbst im Laden von Fitbikes arbeitest,... ... vielleicht um den Zuschauern und Zuhörern da draußen mal ein bisschen näher zu bringen?

00:09:30: Wie sieht dann so'n hybride Alltag bei dir aus?

00:09:33: Also wann bist du in der Werksstadt?

00:09:35: Was machst du im Headquarter?

00:09:36: Weil was fallen in der Akademie für dich quasi für Aufgaben an?

00:09:41: Nimm uns da mal so ein bisschen in deine Arbeitsalltag mit.

00:09:43: Wie schaut's eine Woche bei dir aus?

00:09:47: Also ich habe wirklich in der Werkstatt angefangen, fünf Tage die Woche von morgens bis abends in der Werksstadt und hab dann aber gemerkt, okay das sind so ein paar Dinge, die könnte man vielleicht besser machen.

00:10:00: Das ist halt diesem alten Denken aus meinem beruflichen Vorauffahrung geschuldet dass man in Prozessen denkt in Strategien Und Ideen, also auch kreativ zu sein wie man Dinge besser machen kann und hab das einfach angeboten.

00:10:20: Du kennst ja Markus auch ganz gut er ist ja offen für Neues.

00:10:23: und dann war es halt so dass ich erstmal mit einem Tag die Woche im Büro war und praktisch Montags wenn der Laden zu hat bin ich dann quasi ins Büro gegangen Und habe hier angefangen, mit dem Thema Werkstattentwicklung das ein bisschen voranzubringen.

00:10:42: Also Checklisten für alle zu machen also jetzt nicht nur für uns in Thalkirchen sondern dass dann eben allen Fitbikes Geschäften und Mechanikern zur Verfügung zu stellen.

00:10:54: Also quasi die Prozesse so ein bisschen festzuhalten zu standardisieren?

00:10:59: Dass halt der Service auch in allen Standorten gleich ist nämlich an

00:11:03: Das einerseits, plus aber auch so aus meiner Sicht Serviceleistungen.

00:11:10: Wenn man weiß zum Beispiel dass es drei sich verschiedene Leasinggesellschaften gibt und jede hat ihren eigenen Prozess ihr eigenes Vorgehen wie jetzt ein Service abgefickelt wird für Reparaturen abgefwickelt werden.

00:11:24: Wir haben unterschiedliche Pakete also das ist total durchschaubar eigentlich.

00:11:32: die Werkstattleute auch nicht gerne irgendwie sich mit solchen Sachen auseinandersetzen, sondern halt doch lieber so.

00:11:38: Die Schrauber sind und deswegen habe ich zum Beispiel solche Spickzettel entwickelt.

00:11:44: Die kann man sich an der Kasse oder an die Annahmestelle hängen und dann weiß man gleich okay diese Leasing-Gesellschaft, ich brauche jetzt diese Informationen damit ich ein Service beantragen kann oder dass ich eine Reparatur abwickeln kann einfach um den Arbeitsalltag ... von Werkstabmitarbeitern zu erleichtern.

00:12:04: Das ist eigentlich so eine gute Überschrift

00:12:06: dafür.".

00:12:07: Okay, und das war irgendwann dann auch abgeschlossen.

00:12:09: oder machst du das?

00:12:10: Ist es ein fortlaufender Prozess?

00:12:12: also du machst mit neuen, wenn irgendwelche Liesengesellschaften dazukommen... ...das ist ja in den letzten Jahren eigentlich auch häufiger der Fall gewesen dass da neue Player am Markt sind,... passiert stetig weiter?

00:12:27: Oder was hast du noch alternativ dann noch an Aufgaben im Büro jetzt, weil du läufst ja hier häufiger ein bisschen rum.

00:12:33: Ja

00:12:34: das stimmt.

00:12:34: also ja es ist natürlich ein Prozess der nicht aufhört.

00:12:38: aber um dann nochmal einen Schritt weiter zu gehen irgendwann habe ich gemerkt okay die eine Tag reicht nicht aus und dann hab' ich den zweiten Tag draus gemacht und das war bisher auch so der Fall und haben gesagt ok im Sommer brauchen wir ein bisschen mehr Leute in der Werkstatt.

00:12:52: da mache ich die zwei Sommerquartale drei Tage in der Werkstatt und nur ein Tag im Office.

00:12:58: Und dann umgekehrt, aber im Schnitt zwei Tage ist eigentlich auch noch zu wenig und ich habe mich dann irgendwann entschieden.

00:13:06: Ich möchte jetzt komplett ins Headquarter und da mehr machen weil mir die Zeit eigentlich nicht reicht diese Dinge alle kontinuierlich so weiterzutreiben wie es gerne hätte So und das steht jetzt bevor, dass zum nächsten Jahreswechsel bin ich dann komplett hier.

00:13:26: Mein Wunsch ist natürlich weiterhin in den Werkstätten zu sein aber dann werde ich wahrscheinlich nicht nur München sein sondern mir auch mal andere Werkstädte anschauen um noch mehr Erfahrung reinzubringen, noch mehr Wissen aufzusaugen um das dann umzumünzen in einfach beste Servicequalität für alle Standorte.

00:13:48: Okay, also kann man sagen dass du für die Akademie eigentlich so der Prozess Standardisierer und Vereinheitlicher der Werkstatt bist.

00:13:59: Aber darüber hinaus ist die Akademie auch für externe Werkstätten, für Quereinstellger wie wir es am Anfang schon gesagt haben geeignet bzw dafür ausgerichtet.

00:14:13: In den Videos kennt man den Kim eigentlich immer so als Gesicht.

00:14:18: Wie ist denn dein Berührungspunkt mit der Kamera oder mit Unterricht, wenn wir da jetzt auch von live Sessions ausgehen?

00:14:26: Also das hat die Akademie ja auch.

00:14:30: was hast du damit zu tun?

00:14:31: Mich sieht man da auch aber nicht ganz so oft wegen Kim weil natürlich viel geht es um die ganzen Technikgeschichten vollkommen klar.

00:14:39: Da liegt auch der Fokus drauf.

00:14:42: Aber alles was halt nicht Technik ist, das mag da keinem auch nicht so gerne und das packt man dann bei mir mit rein.

00:14:50: Und dann versuche ich da praktisch das Wissen zu vermitteln.

00:14:55: also wir haben jetzt zum Beispiel für unseren Fortbildungskurs der ja auch für die Arbeitsagentur zertifiziert ist.

00:15:02: Das heißt Wir sind als Bildungsträger zertifiziert einerseits und alle Kurse, die wir anbieten eben auch.

00:15:13: Das heißt mit einem Bildungsgutschein kann man diese Kurse quasi von der Arbeitsagentur finanziert bei uns absolvieren das eben nicht passiert.

00:15:25: so wie es mir passiert ist du fängst im Fahrradladen an.

00:15:30: Die Grundvoraussetzung stimmt vielleicht, aber das ganze fachliche da gibt's nix.

00:15:35: Da gibt es nicht einfach hier im buch les mal oder so.

00:15:39: dann leases kannst du es dir vielleicht nicht vorstellen.

00:15:42: ich glaube es gibt nur eine Parktool Bibel oder so ne?

00:15:44: Oder so wenn es halt um irgendwie die Schrauber-Dinge geht, da gehts quasi um wirklich technische Sachen, aber nicht um den Rest.

00:15:56: Das ist das...da gehts um Fahrrad um das Bio-Bike, wie wir so schön sagen.

00:16:01: Aber zum Beispiel E-Bikes Komponenten oder sowas ist da nicht drin und es ist ja auch total spezifisch.

00:16:06: also in Teilkirchen haben wir glaube fünf oder sechs verschiedene Antriebe und jeder ist anders, jeder funktioniert anders, er ist anders aufgebaut.

00:16:15: Das heißt dann musste ich jedes mal mit rein fixen.

00:16:18: Also es ist nicht wie im Autohaus BMW Monteur kann BMW Fahrrad kann meistens fünf bis sechs verschiedene antriebe

00:16:29: Verstehe.

00:16:31: Okay, dann lass uns noch mal einen Blick auf Feedback selbst schauen.

00:16:36: Ist ja auch immer spannend was uns so oder was die Leute im Headquarter bewegt für Feedbacks zu arbeiten?

00:16:42: Das ist vielleicht jetzt ein bisschen etwas Persönlicheres, was man für Feedbikes irgendwie empfindet und warum man gerne zu Feedbacks kommt.

00:16:51: Lass uns da mal drüber sprechen.

00:16:52: Warum taugt dir Feedbike so beziehungsweise Bist du einfach da?

00:17:01: Ja klar, man will ja was tun.

00:17:04: Man möchte seine Wertschätzung und Bestätigung irgendwo erfahren.

00:17:09: Und ich merke halt dass sich sehr viel draus schöpfen kann das das was wir hier tun und was der Markus uns tun lässt in der Branche so bisher nicht passiert ist und dass man eben sich selbst auch einbringen kann und kreativ mitarbeiten kann um Dinge vielleicht einfach anders zu machen und weiterzuentwickeln.

00:17:31: Also wer hätte vor anderthalb Jahren gedacht, dass Fitbikes eine Akademie hat?

00:17:40: Und die dafür sogar noch einen goldenen Eurobike Award bekommt.

00:17:44: als Händler so den Mut muss man erstmal haben.

00:17:48: Ja, super spannend.

00:17:49: Also es ist halt nicht mehr nur das Fahrradgeschäft wie damals von Markus gegründet worden ist sondern mittlerweile ein Netzwerk aus eigenständigen Fahrradläden knapp dreißig an der Zahl plus diese Akademie.

00:18:04: also das ist ja mittlerweile schon echt gewachsen.

00:18:08: was würdest du denn sagen?

00:18:12: Zu groß gewachsen?

00:18:13: oder ist es genau richtig, wie würdest du das einordnen?

00:18:16: Also manchmal denkt man ja auch Wachstum ist vielleicht ein bisschen zu schnell vorangegangen.

00:18:22: Es passieren natürlich viele Dinge.

00:18:24: aber wie würdest du das Einordnen im Vergleich vielleicht doch zu deinem vorherigen Arbeitgebern wo du zu den Eindrücken die du in deinem Berufsleben vorher schon gesammelt hast?

00:18:35: Ja, also eigentlich so ein bisschen wie für mich.

00:18:38: Also als ich ins Berufsleben angefangen habe in dieser Kommunikationsagentur da waren, ich glaube, Mitarbeitennummern zwanzig oder so und als ich aufgehört habe, glaube ich, sechzehn- oder siebzehn Jahre ungefähr weiß nicht mehr genau, aber waren es hundertseptzig Mitarbeiter.

00:19:00: Und das gibt im Wachstum gibt es so ein paar ein paar Stufen, die sollte man eigentlich schnell nehmen.

00:19:06: Einfach wegen der Wirtschaftlichkeit und diese Wachstumschmerzen, wie bei so einem Jugendlichen, der schnell wächst.

00:19:16: Da zieht es und drückt zu.

00:19:17: am Ende und so ist es gerade im Unternehmen auch mal entweder schaffst du erst den Leute holst ihr an Bord um den Wachstrom möglich zu machen oder Du gehst anders vor, du sagst okay ich muss erst erwirtschaften und daraus meinen Wachstum gestalten.

00:19:36: So die zwei Möglichkeiten hast du aber es ist halt immer ein... Ja man muss immer so die Balance halten zwischen beiden und das merke ich gerade wieder so wie früher.

00:19:50: eine Dynamik wo's einfach vorangeht, wo man merkt es wächst.

00:19:55: Das macht jetzt gerade eigentlich keine großartigen Rückschritte.

00:19:59: Klar gibt's mal hier was oder da was nicht funktioniert.

00:20:02: aber das gehörte auch mit dazu eine gewisse Fehlerkultur einfach mal Dinge auszuprobieren und wenn sie das funktioniert nicht dann dann nicht.

00:20:12: Dann guckt man dass wir einen anderen Weg finden.

00:20:16: also aber das erinnert mich doch eher sehr an früher.

00:20:20: das war Ende der neunziger Schon überall her.

00:20:24: Okay, also... ...ziehst du da jetzt auch ein Learning für dich selbst raus?

00:20:30: Wie Fitbikes gewachsen ist oder wie die Persönlichkeit von dir vielleicht auch in diesem Kosmos-Fitbikes wachsen kann?

00:20:37: Also es ist vielleicht eine bisschen spezifische Persönlichkeitsentwicklung oder berufliche Weiterentwicklungen.

00:20:44: aber wie siehst du Fitbike Style als Arbeitgeber?

00:20:49: Ja!

00:20:49: Also ich sage mal Ich bin da nicht mehr ganz so emotional driven, wie ich das vielleicht mal früher war.

00:20:57: Da hast du nur gesehen die Kunden und die Marken und alles geil und überhaupt natürlich mit einem gewissen Fahrtgeschritt.

00:21:03: in den Altern sieht man das vielleicht auch ein bisschen distanzierter.

00:21:08: aber solange die Rahmenbedingungen einfach stimmen und solange das menschliche auch noch stimmt es gibt gar keinen Grund da irgendwas dran zu ändern.

00:21:17: Das ist ein gutes Stichwort.

00:21:18: Rahmenbedingerung was genau?

00:21:21: Taucht ihr denn so?

00:21:22: Weil das ist ja, um sich das mal vorstellen zu können.

00:21:25: Warum sind die Rahmenbedingungen denn so wie sie sind und... Wie unterstützen Sie sich da in deinem täglichen Umfeld?

00:21:32: also was schätzt du dann?

00:21:34: Also die Rahmen-Bedingung habe ich... Ja!

00:21:38: Es ist halt so und es ist vielleicht auch anders als ein anderen Unternehmen.

00:21:43: Wenn du etwas möchtest musst du's halt auch kommunizieren Und das hab' ich halt immer getan und damit konnte ich halt auch meinen Arbeitsplatz, so wie er jetzt ist und die Inhalte halt auch größtenteils selbst mitgestalten.

00:22:00: Man muss sich halt für sich irgendwo Gedanken machen.

00:22:03: wo möchte ich hin?

00:22:05: Mir liegt das Thema die Prozessentwicklung in den Werkstätten da draußen liegt mir irgendwie sehr am Herzen.

00:22:13: viele von unseren Werkstatt Jungs kenne ich jetzt auch schon länger.

00:22:18: Es wird immer größere, nettere Familie und mit denen halt auch gemeinsam was zu bewegen in den Läden.

00:22:29: Okay gibt's eine Feedback-Story die dir vielleicht im Kopf geblieben ist?

00:22:33: Die Feedbacks deiner Meinung nach auszeichnet also diese vielleicht exemplarisch für Feedback steht bis jetzt schon ein bisschen was dabei?

00:22:42: Ja

00:22:43: knapp fünf Jahre ja ein bisschen.

00:22:45: Was natürlich noch gibt es da schon paar andere Dinos in der Richtung.

00:22:49: aber Also für mich war, was mir immer im Kopf bleibt ist das erste ... Ja ein Kickoff wars damals noch nicht.

00:23:00: Wir haben ja jetzt jährlich einmal so einen Treffen von allen Fitbikes-Standorten und vor dem ersten Kickoff gab es einen Sommerfest in Bartholz.

00:23:11: da haben wir auch Raften Da waren viele schöne Erlebnisse dabei an den Tag, was wir da hatten und das war für mich so der Einstieg wie familiär es eigentlich ist.

00:23:25: Also dieses Aufeinandertreffen, das Wiedersehen von Leuten die jetzt schon länger dabei sind, die mir schon ein bisschen mehr kennt – das ist eigentlich recht familiär!

00:23:37: Mir ist es wichtig, wie neulich hat mir unsere Einweihung hier vom Headquarter.

00:23:42: Da sind natürlich einige neue Leute dabei die ich jetzt nicht so kenne mit denen ich noch nicht so viel zu tun hatte.

00:23:49: Mich interessiert das dann halt was sind das für Menschen?

00:23:51: und man kommt dann relativ schnell ins Gespräch.

00:23:54: Man ist im selben Business irgendwo und die dann auch ein bisschen mit an Bord zu nehmen.

00:24:01: also klar ist jeder da ein bisschen verantwortlich selbstverantwortlich sich zu integrieren aber sie Na in so ein Gefühl zu geben, ja wir haben die selben Probleme.

00:24:09: und das was du gerade erzählt es hat mir der auch schon erzählt.

00:24:14: Frag doch den dann nochmal, vielleicht hat er eine Lösung dafür?

00:24:18: Und dieses Miteinander ist eigentlich sehr schön.

00:24:23: Okay wie stehst Du denn sonst so in der Kommunikation mit den Standorten?

00:24:28: also wenn du sagst jetzt bei diesen Veranstaltungen, wenn wir zusammenkommen, dann spricht man mal darüber ist es im täglichen Doing halt auch der Fall, dass man Calls hat.

00:24:38: Dass man da die Partner abholt oder wie?

00:24:41: Wie würdest du das einordnen?

00:24:42: oder wie ist das einfach?

00:24:44: Ja ja also auf jeden Fall für mein Bereich mit den Werkstattleuten haben wir alle vierzehn Tage einen Call mit allen, sagen wir steht für alle Werkstatter Mitarbeiter offen und klar es geht nicht immer.

00:24:56: man kann nicht immer wo wir uns einfach austauschen über Werkstats.

00:25:02: spezifische Themen gibt es auch für die Verkäufer und natürlich auch für den Lizenznehmer, weil jeder hat ja so seine eigenen Themen, die ihm im Alltag beschäftigen.

00:25:12: Und die wird einmal einfach mal ansprechen und meistens gebe ich irgendein Thema vor.

00:25:18: aber oftmals kommen auch einfach Themen aus der Gruppe raus, die wir dann besprechen wo dann wieder jemand eine Lösung dafür hat Vielleicht schon länger an diesem Problem rumknabbert und schon was rausgefunden hat, wie es funktioniert.

00:25:34: Das ist ja besonders spannend für dich vielleicht auch, weil du nicht immer nur direkt an der Front stehst in der Werkstatt dann auch nochmal Eindrücke wahrnimmst, wie sie halt irgendwie in anderen Werkstätten für Probleme auftreten, was da vielleicht anders läuft.

00:25:52: Da kommt ja einiges zusammen oder?

00:25:55: Ja und vor allem... Werkstatt ist nicht gleich Werkstatte.

00:25:58: Also wir haben selbst bei uns im Fitbikes Kosmos so unterschiedliche Varianten von der One Man Show, also vom Fahrradladen, der frisch auf die grünen Wiese praktisch entstanden ist.

00:26:11: da fängst du ja nicht mit einer Werkstadt-Crew von fünf bis sechs Leuten an sondern hast mal eine Person.

00:26:18: Wir sind zu wirklich großen Werkstätten, wo allein nur acht Leute nur am Schrauben sind und wo die Aufgaben dann nochmal anders aufgeteilt werden können.

00:26:29: Also mit der Annahme usw.

00:26:32: Ja da ist eine große Varianz drin und das schafft natürlich auch unterschiedliche Erfahrungen.

00:26:40: aber es hilft uns halt auch von den Gegnern voneinander zu lernen und sich gewisse Dinge einfach abzuschauen, wie man es vielleicht eben besser machen kann.

00:26:52: Also weil derjenige, der vielleicht allein in der Werkstatt tätig ist, da setzt sie vielleicht nicht so viel mit Leasingfirmen auseinander aber im großen Laden gibt's vielleicht einen Spezialisten, der nichts anderes tut als sich um solche Werkstatterorganisationen Themen zu kümmern ... es eigentlich täglich und öfters macht.

00:27:19: So kann man sich halt gegenseitig auch helfen... ...und voneinander gut

00:27:22: profitieren.".

00:27:24: Also das ist wirklich dieser Erfahrungsaustausch, von dem das Ganze doch lebt.

00:27:27: Das ist die Akademie in dem Sinne natürlich auch in den internen unterstützt nicht nur nach außen hin wie du schon angesprochen hast diesen Bildungs- Kurs anbietet für externe oder für Quereinsteiger, sondern das wäre einfach auch intern ein bisschen vermitteln.

00:27:46: Das ist ja vielleicht für diejenigen interessant.

00:27:49: Die denken so was geht einher mit einer Fitbikes Lizenz bzw.

00:27:55: Was gibt es dafür einen Erfahrungsaustausch?

00:27:57: Wir hatten jetzt die Partner-Days wo sich die Standorte untereinander... über jegliche Themen austauschen können.

00:28:04: Deswegen umso spannender, wenn es dann halt auch irgendwie in der Werkstatt.

00:28:06: jetzt ist nebensaison Jetzt ist vielleicht auch über die Saison sind einige Probleme aufgetreten.

00:28:11: Jetzt hat man ein bisschen weniger zu tun.

00:28:14: Dann sind ja solche Sachen enorm wichtig.

00:28:16: also ich weiß nicht wie's da so sein empfinden.

00:28:19: kommt er jetzt mehr zurück in der Nebensäsung an Feedback oder Wie würdest du das so beschreiben?

00:28:26: Also noch nicht.

00:28:26: nein noch ist nicht so, wobei wir schon einige Themen jetzt gerade für internen aufbereiten.

00:28:33: Für unseren nächsten Kickoff also da wird es auch spezielle Werkstatt-Themen eben geben.

00:28:39: weil beim Kickoff ist es wenn wirklich alle zusammenkommen das sind keine... sind jetzt nicht nur die Geschäftsführer da die dann sagen okay und ich trage das dann in mein Laden rein sondern die Mitarbeiter sind wirklich alle hier Und dann haben natürlich die Werkstattleute ein bisschen andere Interessen als jetzt irgendeine Verkaufsveranstalter von irgendwelchen neuen Produkten oder sowas.

00:28:59: Das schaut man sich zwar auch gerne an, aber man möchte doch eher dann wissen wie der Service dahinter funktioniert und wie schraube ich es auseinander?

00:29:08: Wie kann ich das reparieren?

00:29:09: Das ist dann doch eine andere Fokus drauf!

00:29:13: Da müssen wir eingehen.

00:29:15: und natürlich auch das große Ziel Weil für viele ist die Werkstatt so ein bisschen, ja das brauche ich halt damit die Fahrräder aufgebaut sind und ja das muss ich halt irgendwie anbieten dass irgendjemand die Fahrräder repariert, die kaputt gegangen sind.

00:29:32: Aber das Ziel ist ja die Werkstadt auch zum eigenen Profi-Center zu machen also dass eine Werkstatte auch wirklich zum Erfolg beiträgt.

00:29:42: Das ist eigentlich das große Ziel.

00:29:44: das ist vielleicht nicht immer gleich von Anfang an möglich aber Auch da sind dann eben so Themen, wo wir dann einsteigen wenn es um die Effizienz geht.

00:29:55: Wo wir erst mal schauen müssen okay ich muss erstmal meine Zahlen kennen von der Werkstatt sonst kann ich mich gar nicht sehen und wissen was trägt die dazu bei oder was eben nicht?

00:30:06: Und ich muss auch erstmal analysieren auf einen Zahlen her.

00:30:13: wo liegt denn das Problem damit ich ja auch weiß wo ich ansetzen kann?

00:30:18: Ja spannend, weil Markus hatte da tatsächlich auch schon mal ein Video drüber gemacht.

00:30:22: Lohnt sich eine Werkstatt in der Hinsicht wenn man es irgendwie alleine macht?

00:30:27: Weil viele sagen ja das wirft ja so viel ab!

00:30:30: Man hat null Kosten in dem Sinne weil man nichts einkaufen muss sondern man hat eigentlich direkt einen Gewinn dahinten der dann liegen bleibt.

00:30:40: aber ist ja nicht so der Fall.

00:30:42: Man muss es halt schon im gesamten Betrachten.

00:30:46: macht ihr euch dann da auch so Gedanken über?

00:30:47: ist das denn auch in deinem Arbeitsbereich?

00:30:52: Ja natürlich, also da machen wir uns sehr viel Gedanken drüber.

00:30:57: Das hat jetzt gerade das Thema Leasing nicht neu ist aber natürlich einen großen Punkt einnimmt.

00:31:04: Das ganze Thema Abrechnung wie man vernünftig abrechnet dass man da auch hinterher ist und das Gehältnis eigentlich zusteht nicht irgendwie Herrschenk plus weil man vielleicht dass am Computer oder die Versicherung gerade kompliziert ist, dann muss man halt irgendwo hinterher sein.

00:31:23: Also das ist ein Thema.

00:31:24: aber natürlich kann eine Werkstatt auch profitabel sein es ist aber nicht ganz so trivial.

00:31:29: also weil es geht natürlich immer um Arbeitszeit wir haben noch keine Maschinen die Fahrräder automatisch reparieren.

00:31:38: Ist

00:31:38: glaube ich auch gut so?

00:31:39: Ja!

00:31:41: Ja schon beängstigen, wenn man das Rad einfach nur noch abgibt und dann macht es irgendeine Maschine fertig.

00:31:48: Sondern ich glaube dass ist wie beim Verkauf.

00:31:51: Man will ja auch nicht nur bei einem Roboter kaufen sondern man möchte jemanden... Das ist ja auch ein Thema Vertrauen.

00:31:56: Man gibt jemandem das Rad und bei einem Robot kann halt auch irgendwie mal was falsch eingestellt sein oder?

00:32:04: Ja da schon.

00:32:05: aber also die Tätigkeit als solche ist jetzt noch nicht mal so.

00:32:10: die große Kunst sage ich jetzt mal Die große Kunst ist herauszufinden, wo die Fehler liegen.

00:32:18: In der Fehler-Analyse und das würde ich jetzt in einer künstlichen Intelligenz, die da vielleicht irgendwo mit rein spielen würde noch nicht zutrauen.

00:32:30: Also es ist ein Fahrer vielleicht nicht ganz so komplex wie ein menschlicher Körper also wie dass er in der Medizin inzwischen ja auch schon Einzug hält.

00:32:39: aber Nichtsdestotrotz, wenn es um Geräusche geht am Fahrrad dann wird's sehr komplex weil Geräusches sich in den Volumösenrahmen sehr stark ausbreiten und man oftmals einen Eindruck hat das kommt von dem Bauteil aber das ist gar nicht so ein Kompo andersher.

00:33:00: Also das ist das ist sehr komplexes Thema und wirklich den Fehler Ursprung herauszufinden.

00:33:08: Manchmal ist nämlich auch ein Bedienungsfehler, auch das kommt vor.

00:33:12: Da hilft mir auch keine Maschine da muss ich mit den Menschen reden und versuchen rauszukriegen was machen die mit dem Fahrrad damit dieser Fehler immer wieder auftritt?

00:33:20: also ja also habe ich jetzt nicht so Angst davor muss sich gestehen.

00:33:28: Werkstabmitarbeiter werden gesucht ist ein rares gut Und wir wollen mit der Akademie vor allem einiges dazu tun dass wir Jetzt eine Möglichkeit haben Quereinsteiger, sagen wir mit vernünftigen theoretischen Wissen auszustatten.

00:33:45: Weil bisher gab es nichts in der Richtung.

00:33:48: Es war so wie es bei mir eben auch war du fängst da an dann guckst jemand über die Schulter oder du machst mal probierst mal aus manchmal funktioniert man mal funktioniert vielleicht nicht ist nicht so toll wenn's dann Kundenfahrrad ist.

00:34:00: aber Ja, so learning by doing irgendwie.

00:34:04: Und so der ganz theoretische Background da ja vielleicht kriegst du mal eine Schulung irgendwie gehst mal zu einer Bosch-Schulung oder aber das sind dann auch wieder nur kleine Facetten die du da bekommst.

00:34:19: also okay Bosch ist bei uns in Deutschland sehr weit verbreiteter Text natürlich schon viel damit ab Aber dann kannst du halt trotzdem kampinieren deswegen weil es halt anders ist Und ja, das ist nicht da.

00:34:34: Also das gab es bisher nicht und mit unserem Kurs ist es so dass wir halt schon sehr viel davon abdecken.

00:34:41: Ist auch noch nicht ganz komplett.

00:34:43: aber ich würde jetzt mal sagen, der Fahrräder und der Technik die er verbaut ist kannst du mit dem Wissen schon machen.

00:34:54: Der Ansatz ist übrigens nicht, dass man alles wissen muss oder kann weil es inzwischen so vielfältig ist, gibt es so viele Antriebe.

00:35:04: Es gibt so viele unterschiedliche Fahrradkategorien inzwischen.

00:35:08: also man beachte auch nur noch jetzt noch Lastenräder die vor allem im urbanen Bereich immer mehr kommen.

00:35:15: ich denke mit der alternden Gesellschaft und unsere zunehmend pilzförmigen Alterspyramide ja dann keine mehr isst wird das Thema Dreirad auch immer größer werden, um Mobilität dann im Alter.

00:35:30: Wenn man eben nicht mehr so gut zu Fuß ist und vielleicht auch mit der Balance seine Themen hat, dann wird auch das stärker werden.

00:35:41: Man muss jetzt nicht in allen irgendwo alles wissen... Das halte ich eigentlich für unmöglich, plus dass sich ja da auch ständig immer was ändert.

00:35:54: Es gibt Updates dann merken die Hersteller okay das hat jetzt nicht so funktioniert bis wir anders machen und man muss da ja jemand... Jetzt muss er irgendwann mal in der Werkstatt ankommen.

00:36:05: Das ist auch noch etwas wofür ich gerne kämpfen möchte.

00:36:10: all diese Firmen Fahrradbranche gibt als Lieferanten oder Dienstleister, also sprich Leasinggesellschaften und auch die Hersteller.

00:36:22: Da gibt es gute Beispiele, aber auch weniger gute Beispiele.

00:36:26: Die denken natürlich immer gerne an den Verkauf.

00:36:29: Das ist vom Fahrradhersteller erstmal deren Business, die verkaufen Fahrräder.

00:36:35: Aber das ist halt nicht damit getan einfach nur zu verkaufen und hinten raus keinen Service zu haben.

00:36:45: Das gilt für die Hersteller, das gilt aber auch für uns als Händler.

00:36:51: Die Werkstatt verkauft das zweite oder dritte Rad.

00:36:55: Also wenn ich einen Kunde habe der ein Leasingrad hat von Riese Müller zum Beispiel Und ich mache das immer wieder sauber.

00:37:02: Dann kauft er bei uns wieder ein Riesenmüllern Fahrrad, weil da irgendwann dann vielleicht sogar mal Fan zu dieser Marke wird.

00:37:08: und das funktioniert nur über einen guten Service.

00:37:14: und wenn das Fahrrad praktisch ja immer tadellos läuft und da muss natürlich der Hersteller auch sein Ding dazu tun um bei den Leasing Anbieter ist es genauso.

00:37:27: Da möchte man natürlich erst mal das Geld über das Verließen, also über den Kauf der Fahrräder.

00:37:33: Aber den Werkstattmitarbeitern dann Information zur Verfügung zu stellen wie die

00:37:39: Abrechnung

00:37:42: ist und wenn sich was ändert dann dementsprechend auch etwas zu tun.

00:37:47: Man kann sich schon glücklich schätzen, wenn irgendwo eine E-Mail mal kommt und dann muss die aber ja auch irgendwie zu den Werkstabmitarbeitern kommen.

00:37:53: Also das ist alles noch sehr in den Kinderschuhen und dafür möchte ich so ein bisschen auch kämpfen in der Branche, dass bis in mehr Informationen... Dass man auch mal denkt an die Werkstattmitarbeiter, die hinten raus ja alles aufkehren müssen

00:38:10: nicht

00:38:10: nur die Werkstaaten.

00:38:13: Dann würde ich dich einmal bitten, das Ganze vielleicht in einen Satz zu packen.

00:38:16: Was Feedbacks Akademie ja versucht darzustellen?

00:38:23: Kriegst du es auf einen Satzung runter komprimiert?

00:38:25: Das

00:38:26: kann nicht dir... Nein!

00:38:30: Wir versuchen's nicht so, sondern wir sind da.

00:38:33: Wir vermitteln Wissen rund um die Fahrradbranche, um erfolgreich in der Fahrrad Branche zu sein.

00:38:41: Also das macht die Akadémie.

00:38:43: Und was zeichnet Feedback sonst noch aus?

00:38:48: So viele, es hat so viele Facetten.

00:38:49: Das kann ich mich gar nicht auf eines beschränken irgendwie.

00:38:53: Aber eins ist sicherlich die Innovationskraft also wirklich Dinge weiter treiben zu wollen und eben sich mit dem Verhandeln irgendwo zufrieden zu geben.

00:39:06: Also ich erlebte sie jetzt Nicht mehr tagtäglich, aber wenn ich im Laden bin, erlebe ich es doch oft irgendwo, dass man den Leuten erst mal klären muss wie man bei uns einen Fahrrad kauft.

00:39:20: Weil kennen tun sie so das was Sie sehen ist kaufbar und wir haben ja viele oder fast ausschließlich sogar Konfigurationsmarken.

00:39:32: eine Marke hat sich sogar einmal ausgerechnet und behauptet über acht Milliarden verschiedene Fahrräder machen zu können Und das muss man denen erst mal sagen, was sie von Möglichkeiten haben und dass es darum geht, das richtige Fahrrad zu haben.

00:39:50: Ich finde immer die Geschichte von Markus auch ganz toll.

00:39:55: in seine Eltern.

00:39:56: für die war es total normal war, wenn man fährt, dass man Schmerzen irgendwann hat, dass es nicht bequem ist.

00:40:04: Fahrt fahren ist nicht bequeben!

00:40:07: Das ist eben halt nicht so sein muss und dass man das nicht akzeptieren muss, sondern dass man da wirklich so lange rummachen kann bis es einem wirklich taugt.

00:40:16: Und bis man gerne gut und entspannt auf so ein Fahrrad sitzen kann.

00:40:22: Also das ist quasi der Service den wir bieten, den du damit meinst also dass wir halt neben dem wir geben wissen weiter Wir sind quasi auf der BtoB Seite natürlich der Wissens-Transfer In die Branche, aber auf der anderen Seite natürlich für den Endkunden einen Service in einem guten Werkstatt-Service.

00:40:46: Aber halt natürlich auch in der Beratung schon dass man gar nicht erstes das falsche Fahrrad kauft sondern halt ein passendes richtig eingestelltes Rad hat.

00:40:56: Ja also am Ende des Tages müssen wir natürlich handelsorientiert und es geht um Verkauf von Fahrrädern brauchen wir jetzt nicht weg diskutieren.

00:41:06: Wir haben auch so viele Kunden in der Filiale, wo ich bin in den Taggirchen die schon das zweite dritte vierte Rat gekauft haben.

00:41:14: und das kaufen sie halt nur weil erstens die Beratung gestimmt hat.

00:41:19: Und zweitens welter Service hinten rausgepasst hatte.

00:41:22: keiner hätte ein zweites Rad gekauft wenn der service hinten raus nicht gepasst hätte sondern hätte sich woanders umgeschaut.

00:41:32: okay Ja, cool.

00:41:34: Danke für deine Einblicke, Christian!

00:41:37: Vielleicht zum letzten Schlusssatz noch einmal was wünschst du dir für die Zukunft?

00:41:42: Das ist vielleicht nochmal so ein... vielleicht etwas Persönliches aber halt auch was was du dir vielleicht beruflich für Feedbacks wünscht.

00:41:49: Was passiert deinen nächsten Wochen, nächsten Jahr und vielleicht?

00:41:54: Ich habe mir was wünschen dir.

00:41:55: Also

00:41:56: gibt es zwei Dinge.

00:41:57: also wie Anfangs gesagt bin ich in der Akademie tätig und auch für die Werkstattentwicklung.

00:42:02: Für die Werkstattentwicklung würde ich mir wünschen, dass wir in Zukunft es hinbekommen.

00:42:07: Dass wir zertifiziert werden unsere Werkstätten und nochmal so ein Qualitätsstandard wirklich für alle zu haben.

00:42:16: Das wäre so ein berufliches Ziel.

00:42:20: und für die Akademie noch mehr Kurse anzubieten, die vielleicht auch außerhalb und ohne Förderung von der Arbeitsagentur laufen die dann vielleicht so ein bisschen kleiner und ein bisschen spezieller sind.

00:42:36: Das schwebt mir noch vor, also vielleicht eben dass wir mal auf drei Räder speziell eingehen oder auf Lastenräder oder ja vielleicht auch um Smart Repair beim Fahrrad nur um so ein paar Ideen mal diese Rumspucken zu erwähnen.

00:42:57: Ja, spannend.

00:42:59: Und privat würde ich gerne einmal über die Alpen fahren mit dem Fahrrad?

00:43:02: Habe ich jetzt bis jetzt noch nicht geschafft?

00:43:03: Mit

00:43:03: einem E-Bike oder ohne?

00:43:06: Es gibt ja auch noch die Leute, die fahren Biobikes!

00:43:09: Ich fahre mit meinen Freunden schon noch Biobike... Schwieriger, das merke ich schon.

00:43:21: Ja also so eine Höhlenmeter am Tag, für einen Tag kriege ich das mal hin aber dann ist es auch gut.

00:43:28: Also mehr Tages-Etappen sind da nicht drin.

00:43:32: Kommt drauf an und kommt auf die Gruppe an.

00:43:34: Wenn ich es allein machen würde, würde ich mit dem E-Bike machen einfach weil ein bisschen mehr Reserven irgendwo drin hat.

00:43:41: Meine Kumpels könnte ich wahrscheinlich noch nicht überzeugen, da muss ich noch dran arbeiten.

00:43:48: Okay, dann wünsche ich dir da viel Erfolg mit und ja hoffentlich dann eine gute Alpenüberquerung im nächsten Sommer wenn es dann so weit ist.

00:43:56: Genau, falls ihr noch Fragen zur Akademie habt beziehungsweise an den Christian dann schreibt es gerne unten in die Kommentare.

00:44:02: Wir versuchen sie dann im Nachgang noch zu beantworten.

00:44:05: Gerne auch vielleicht mit Markus zusammen.

00:44:07: also wenn ihr da noch weitere Fragen habt wie die Akademie läuft?

00:44:10: Wie das Ganze mit der internen Weiterbildung bei uns im Fitbikes Headquarter oder dann auch in den Standorten läuft?

00:44:18: Gerne alle Fragen runter!

00:44:20: wir können auch gerne den Link zur Akademien hier nochmal verlinken für all diejenigen vielleicht einen Selbstinfahrradgeschäft haben und an der Stelle vielleicht über die Wintersaison jetzt ja dem ganzen Team eine Fortbildung zur Verfügung stellen wollen.

00:44:34: Also da können wir den Link unten reinpacken, danke dass du da warst!

00:44:38: Gerne, ich bin gespannt, ich höre zu!

00:44:41: Danke,

00:44:41: ciao!